Competenze operative di base delle apparecchiature degli addetti alla refrigerazione!
1. Saldatura di riempimento di azoto
Se la protezione dall'azoto non viene eseguita durante la brasatura o non viene riempita una quantità sufficiente di azoto, sulla superficie interna del tubo di rame verranno prodotti ossidi che causeranno: Blocco del sistema frigorifero, come il blocco della valvola di espansione elettronica, olio capillare di ritorno, ecc.; causando bruciature del compressore, aria condizionata scadente e altri guasti. Pertanto, generalmente i principali produttori richiederanno una protezione dall'azoto.
Punti di saldatura con riempimento di azoto:Pressione dell'aria {{0}}.2~0,5 kgf/cm2;
Il punto in cui il tubo riempito di azoto viene inserito nella porta del tubo di rame deve essere avvolto bene per evitare perdite d'aria;
Durante la brasatura, passare il gas di azoto al tubo del refrigerante per più di 10 secondi e assicurarsi che sia fino alla fine della saldatura.
2. Spurgo con azoto
Lo spurgo dell'azoto può rimuovere la polvere di ossido o la pelle di ossido parziale nel tubo di rame. Quando il tubo non è sigillato ermeticamente, può rimuovere lo sporco e l'umidità nel tubo. Lo spurgo viene effettuato prima del collegamento del tubo di rame alla macchina interna. La pressione di riempimento dell'azoto può essere impostata su {{0}},4~0,6MPa.
Metodo operativo:
un. Installare il manometro sulla bombola di azoto.
b. L'estremità di alta pressione del manometro è collegata all'ugello di iniezione del fluoro del tubicino (tubo del liquido).
c. Utilizzare tappi ciechi per tappare tutti i giunti dei tubi di rame tranne il lato A dell'unità interna.
d. Aprire la valvola della bombola di azoto e mantenere la pressione a 40 kgf/cm2.
e. Controllare se l'azoto scorre attraverso l'unità interna Un tubo del liquido.
g. Chiudere la valvola principale dell'azoto.
h. Ripetere l'operazione sopra per l'unità interna B.
Premere il materiale isolante con la mano contro l'ugello e, quando non è possibile resistere alla pressione, rilasciare rapidamente il materiale isolante. Quindi utilizzare il materiale isolante per premere l'ugello, ripetere l'operazione più volte, quindi utilizzare una tavola di legno con carta bianca per controllare la distanza tra 300 e 500 mm dallo scarico delle acque reflue.
3. Prova di tenuta all'aria
Il test di tenuta è ciò che spesso chiamiamo ritenzione di pressione. Punti chiave dell'esperimento di tenuta all'aria: ogni sistema di refrigerazione deve essere pressurizzato da entrambi i lati del tubo del gas e del tubo del liquido contemporaneamente; pertanto, la pressione su entrambi i lati del gas e del liquido può proteggere da danni la valvola di espansione elettronica sul lato unità interna del sistema multilinea; Il test di tenuta all'aria deve utilizzare azoto secco come mezzo. Inoltre, l'aspirazione può essere eseguita solo dopo che il rilevamento delle perdite è stato qualificato mediante riempimento con azoto.
4. Prova di pressione
La prova di pressione del tubo di rame del refrigerante R410A deve essere suddivisa in tre fasi, come segue:
La prima fase: pressurizzare a 3.0 kgf/cm2 per più di tre minuti e si può trovare una grande perdita;
La seconda fase: pressurizzare a 15.0 kgf/cm2 per più di tre minuti e si può riscontrare una grossa perdita;
Il terzo stadio: pressurizzato a 40,0 kgf/cm2 per più di 24 ore e si possono riscontrare minuscole perdite.
promemoria speciale:
Per ogni ±1 grado di differenza di temperatura nella temperatura ambiente, ci sarà una differenza di pressione di ±0.1 kgf/cm2; Formula di correzione: valore effettivo=pressione durante la pressurizzazione - (temperatura durante la pressurizzazione - temperatura durante l'osservazione) × 0,1 kgf/cm2, 24 ore Caduta di pressione interna entro 0,2 kgf/ cm2 è accettabile. Inoltre, dobbiamo annotare il tempo, la temperatura e la pressione di carica dell'azoto (il metodo di incollaggio del nastro bianco nell'immagine sopra può essere utilizzato per il confronto), in modo da poter apportare correzioni dopo 24 ore.
5. Rilevamento perdite
Rilevamento perdite di bolle di sapone: pulire uniformemente l'area intorno all'area ispezionata e osservare attentamente se ci sono bolle. Se compaiono bolle di sapone, significa che c'è una perdita lì. A volte, è necessario caricare prima il sistema con azoto {{0}}.8-1.0Mpa ({3}}kgf/cm2).
Rilevamento perdite di pressione di carica: dopo che il sistema di refrigerazione è stato riparato e saldato, prima di caricare il refrigerante, è meglio caricare 1,5 Mpa di azoto al termine del lavoro e chiudere la valvola di ispezione a tre vie (la valvola stessa non può perdere ), se la pressione relativa non scende. , indicando che il sistema di refrigerazione riparato non presenta perdite, se la pressione del manometro scende, significa che c'è una perdita e quindi viene utilizzato il metodo di rilevamento delle perdite a bolle di sapone per rilevare la perdita.
Rilevatore di perdite elettronico: utilizzare la sonda del rilevatore di perdite elettronico per spostarsi nel punto in cui potrebbe esserci una perdita, se c'è una perdita, il rilevatore di perdite emetterà un allarme. Questo dispositivo è rapido e facile da rilevare le perdite. Focus sul controllo delle parti saldate dei tubi di aspirazione e scarico del compressore; i gomiti dell'evaporatore e del condensatore, le tubazioni di ingresso e uscita e le parti saldanti delle tubazioni di derivazione: come filtri disidratatori, valvole di intercettazione, elettrovalvole, valvole di espansione termica, attacchi di distribuzione all'apparecchio, serbatoio di accumulo, ecc.
6. Vuoto
L'aspirazione è un processo essenziale e importante prima di caricare il refrigerante nel processo di produzione o manutenzione delle apparecchiature di refrigerazione. Cioè, la pompa del vuoto è collegata alla tubazione del sistema di refrigerazione. Cioè, il processo di collegamento simultaneo dei lati di alta e bassa pressione per rimuovere il gas non condensabile e l'umidità nella tubazione del sistema. Il normale grado di vuoto del sistema dovrebbe essere inferiore a -756mmHg. Il tempo di sottovuoto deve essere determinato in base alle dimensioni del sistema di refrigerazione del modello e alle dimensioni della pompa del vuoto.
Sette, aggiungi refrigerante
Calcolare la quantità aggiuntiva di refrigerante in base al diametro del tubo e alla lunghezza della tubazione collegata al lato liquido dell'unità esterna e all'unità interna, aggiungere refrigerante e annotare la quantità di refrigerante aggiuntivo sulla targhetta con le istruzioni per l'aggiunta di refrigerante dell'unità esterna. Prima di aggiungere il refrigerante, è necessario confermare se l'essiccazione sotto vuoto è stata completata. Qualificato per completare.
La quantità di refrigerante da riempire ulteriormente nella linea multipla deve essere calcolata secondo la formula nei dati tecnici pertinenti dell'unità esterna prima del riempimento. È assolutamente impossibile eseguire il riempimento con la corrente, la pressione, la temperatura di esercizio, ecc., poiché la corrente, la pressione, ecc. variano in base alla temperatura e alla lunghezza della tubazione.
