Come fare se il ritorno dell'olio del refrigeratore a vite è bloccato?
Il motivo dello scarso ritorno dell'olio del refrigeratore a vite è dovuto principalmente al fenomeno della miscelazione gassosa di olio lubrificante e refrigerante durante il funzionamento. In particolare, durante il funzionamento del sistema di refrigerazione, la dissoluzione reciproca del refrigerante e dell'olio lubrificante del frigorifero provoca il funzionamento casuale dell'olio lubrificante nel compressore frigorifero e lo scarico del refrigerante nel condensatore sotto forma di aerosol e goccioline di gas.
1. Quali sono gli effetti di uno scarso ritorno dell'olio del refrigeratore a vite?
Lo scarso ritorno dell'olio del refrigeratore a vite farà sì che una grande quantità di olio lubrificante rimanga nella tubazione dell'evaporatore. Quando il film d'olio aumenta di 0,1 mm, influirà direttamente sul raffreddamento del sistema. La macchina invece non può funzionare per mancanza di olio. Ciò porterà all'accumulo di olio lubrificante nel sistema, creando un circolo vizioso, aumentando i costi operativi e riducendo l'affidabilità operativa.
2. Come risolvere il problema dello scarso ritorno dell'olio del refrigeratore a vite?
Esistono due modi per restituire l'olio al compressore, uno è restituire l'olio al separatore d'olio e l'altro è restituire l'olio al tubo di ritorno dell'aria. Il separatore d'olio è installato sul tubo di scarico del compressore, che generalmente può separare il 50-95 percento dell'olio in funzione. L'effetto di ritorno dell'olio è buono e la velocità è elevata, il che riduce notevolmente la quantità di olio che entra nella tubazione del sistema, prolungando così efficacemente l'operazione senza ritorno dell'olio. volta. Per i sistemi di refrigerazione di celle frigorifere con tubazioni particolarmente lunghe, sistemi di produzione del ghiaccio allagati e apparecchiature di liofilizzazione con temperature molto basse, non è raro vedere nessun ritorno di olio o pochissimo ritorno di olio per dieci o anche decine di minuti dopo l'avvio macchina. Un cattivo sistema provoca lo spegnimento del compressore a causa della bassa pressione dell'olio. L'installazione di un separatore d'olio ad alta efficienza in questo sistema di refrigerazione può prolungare notevolmente il tempo di funzionamento del compressore senza ritorno dell'olio, in modo che il compressore possa attraversare in sicurezza la fase di crisi di mancato ritorno dell'olio dopo l'avvio. L'olio lubrificante che non è separato entrerà nel sistema e scorrerà con il refrigerante nel tubo per formare una circolazione dell'olio.
Dopo che l'olio lubrificante è entrato nell'evaporatore, da un lato, a causa della bassa temperatura e della bassa solubilità, parte dell'olio lubrificante viene separato dal refrigerante; d'altra parte, la temperatura è bassa e la viscosità è elevata, l'olio lubrificante separato è facile da aderire alla parete interna del tubo ed è difficile da defluire. Più bassa è la temperatura di evaporazione, più difficile sarà il ritorno dell'olio. Ciò richiede che la progettazione e la costruzione della condotta di evaporazione e della condotta di ritorno debbano favorire il ritorno dell'olio. La pratica comune consiste nell'utilizzare un progetto di tubazione discendente e garantire una grande velocità del flusso d'aria. Per gli impianti frigoriferi con temperature particolarmente basse, oltre alla scelta di separatori d'olio ad alta efficienza, vengono solitamente aggiunti solventi speciali per evitare che l'olio lubrificante ostruisca i capillari e le valvole di espansione, e per favorire il ritorno dell'olio.
3. Nelle applicazioni pratiche, i problemi di ritorno dell'olio causati da una progettazione impropria dell'evaporatore e del gasdotto di ritorno non sono rari. Per i sistemi R22 e R404A, il ritorno dell'olio dell'evaporatore allagato è molto difficile e la progettazione della tubazione di ritorno dell'olio del sistema deve essere molto attenta. Per un tale sistema, l'uso della separazione dell'olio ad alta efficienza può ridurre notevolmente la quantità di olio che entra nella tubazione del sistema, prolungando efficacemente il tempo in cui il tubo di ritorno del gas non restituisce olio dopo l'avvio della macchina.
Quando il compressore è posizionato più in alto dell'evaporatore, è necessaria la curva di ritorno dell'olio sul tubo di ritorno verticale. La trappola di ritorno dell'olio dovrebbe essere il più compatta possibile per ridurre lo stoccaggio dell'olio. La distanza tra le curve di ritorno dell'olio dovrebbe essere adeguata. Quando il numero di curve di ritorno dell'olio è elevato, è necessario aggiungere dell'olio lubrificante. Occorre prestare attenzione anche alle linee di ritorno dei sistemi a carico variabile. Quando il carico viene ridotto, la velocità di ritorno dell'aria diminuisce e la velocità è troppo bassa, il che non favorisce il ritorno dell'olio. Per garantire il ritorno dell'olio a basso carico, il tubo di aspirazione verticale può utilizzare un doppio montante.
