Compressore a vite dei metodi di manutenzione per celle frigorifere
Innanzitutto, il metodo di smontaggio del compressore a vite per celle frigorifere
Prima di revisionare il compressore a vite per cella frigorifera, se possibile, scaricare la valvola a saracinesca alla quota 0010010 ; 0 & quot; posizionare, spegnere normalmente e interrompere l'alimentazione. La tubazione collegata al compressore deve essere interrotta e il refrigerante e l'olio lubrificante nel compressore devono essere scaricati prima che il compressore possa essere smontato. Prestare attenzione alle buone abitudini durante lo smontaggio, le parti di parti diverse devono essere posizionate separatamente e fare i segni di assemblaggio necessari.
1. Dopo aver rimosso la tubazione, i giunti e i bulloni di ancoraggio collegati al compressore, sollevare il compressore sul posto di lavoro. C'è una piattaforma operativa.
2. Rimuovere il filtro di aspirazione e la valvola di ritegno di aspirazione.
3. Rimuovere l'indicatore di energia.
4. Rimuovere il perno di posizionamento, rimuovere il tappo di aspirazione in parallelo e rimuovere il pistone dell'olio e il pistone di bilanciamento. Si noti che il perno di posizionamento può essere estratto solo e non può essere schiacciato. Assicurarsi di rimuovere prima il perno di posizionamento, quindi rimuovere tutti i bulloni per evitare che il peso del cappuccio terminale di aspirazione agisca sul perno di posizionamento e pieghi il perno di posizionamento.
5. Rimuovere il coperchio della tenuta meccanica ed estrarre la tenuta meccanica. Fare attenzione a non danneggiare gli anelli mobili e statici.
6. Rimuovere il perno di posizionamento e rimuovere il coperchio di scarico.
7. Rimuovere il pressacavo, il controdado, la rondella, il cuscinetto reggispinta, il cuscinetto di regolazione, ecc. Per rimuovere il controdado, utilizzare l'attrezzo speciale in dotazione e avviare prima il pezzo di bloccaggio della rondella di sicurezza. Contrassegnali in qualsiasi momento e posizionali separatamente.
8. Dopo aver rimosso il perno di posizionamento, rimuovere il sedile terminale di scarico.
9. Utilizzare bulloni a occhiello speciali per estrarre il rotore attivo lentamente e costantemente, non urtare il corpo. A questo punto, il rotore guidato ruota di conseguenza.
10. Estrarre il rotore guidato.
11. Estrarre la bobina.
In secondo luogo, gli elementi di ispezione del compressore a vite per celle frigorifere
1. Controllare la superficie interna del corpo macchina e la superficie della valvola a scorrimento per segni di usura anomala e misurare la dimensione e la rotondità della superficie interna con un indicatore a quadrante.
2. Controllare se vi sono segni di usura sulle facce terminali dei rotori principali e condotti e sulle sedi delle estremità di aspirazione e di scarico.
3. Controllare l'usura del diametro esterno e della superficie del dente dei rotori principale e condotto e misurare il diametro esterno del rotore con un comparatore esterno.
4. Misurare il diametro del mandrino del rotore e il diametro interno del foro del cuscinetto principale per verificare l'usura del cuscinetto principale.
5. Controllare l'usura della tenuta meccanica.
6. Controlla la deformazione e il danno di tutte le quotazioni 0010010 ; o 0010010 ; anelli e molle.
7. Controllare tutti i circuiti dell'olio interni del compressore.
8. Controllare se l'indicatore di energia è danneggiato o bloccato.
9. Controllare il pistone dell'olio e il pistone di bilanciamento per usura anomala.
10. Controllare che il nucleo di trasmissione o il diaframma del giunto non siano danneggiati.
3. Metodo di riparazione del compressore a vite per cella frigorifera
Dopo l'ispezione, riparare o sostituire le parti danneggiate. I dettagli sono i seguenti:
1. Per abrasioni e irruvidimenti meno gravi, può essere levigato dall'installatore con pietra oleosa. La superficie del perno del rotore e l'anello dinamico e statico della tenuta meccanica non devono presentare difetti come corrosione e crepe. Dopo aver lucidato la superficie del collo del mandrino, le dimensioni devono essere attentamente misurate e il cuscinetto principale deve essere regolato in base a questo.
2. Se il cuscinetto principale si consuma seriamente e supera il limite di gioco corrispondente all'albero, deve essere sostituito. In caso di fusione della lega per cuscinetti, è necessario garantire la coassialità della superficie interna e il foro del cuscinetto.
3. Se il cuscinetto reggispinta è danneggiato o il gioco aumenta, è necessario sostituirne uno nuovo. E il gioco del vuoto deve essere misurato, in base a questo, deve essere utilizzato il cuscinetto di regolazione del cuscinetto.
4. Tutte le guarnizioni e 0010010 quot; O 0010010 quot; gli anelli devono essere sostituiti se danneggiati. La guarnizione può essere elaborata da soli, ma fare attenzione a non rompere o rompere vicino al foro del bullone per evitare perdite. La guarnizione deve essere realizzata con materiali di alta qualità. 0010010 quot; O 0010010 quot; l'anello deve essere selezionato per adattarsi al materiale refrigerante.
5. Pulire il sigillante su entrambi i lati del corpo macchina e sul piano delle sedi di aspirazione e scarico. Fare attenzione a non graffiare la superficie.
In quarto luogo, i dettagli del gruppo compressore a vite per celle frigorifere
Dopo aver ispezionato ciascuna parte e aver riparato o sostituito le parti danneggiate, è possibile eseguire i lavori di assemblaggio. Durante il montaggio, prestare attenzione ai segni annotati durante lo smontaggio e non confondere le parti. Durante il montaggio, è necessario misurare lo spazio di assemblaggio di ciascuna parte in qualsiasi momento. Per la parte in cui lo spazio supera lo standard, lo spazio deve essere regolato o le parti devono essere sostituite. Gioco di montaggio vedi tabella di gioco
1. Pulire tutte le parti e asciugare con aria compressa.
2. Preparare e pulire gli strumenti necessari.
3. Posizionare il cuscinetto principale nel foro del cuscinetto in situ e misurare il diametro interno del cuscinetto in modo che il diametro interno soddisfi i requisiti di gioco del perno del rotore.
4. Applicare uniformemente sigillante sulla superficie della sede di aspirazione e sul corpo.
5. Posizionare la sede di aspirazione contro l'estremità di aspirazione del corpo macchina e inserire alcuni bulloni per sostenere il peso. Dopo aver premuto il perno di posizionamento, serrare il bullone.
6. Installare la valvola a saracinesca e la sua staffa guida. Il pallet guida può essere fissato con bulloni dopo essere stato posizionato dal perno di posizionamento.
7. Applicare lo stesso tipo di olio lubrificante utilizzato per il foro principale del cuscinetto dell'estremità di aspirazione e il foro interno del corpo macchina all'operazione e installarlo nei rotori maschio e femmina. Il rotore montato sul retro deve essere avvitato lentamente e non può essere forzato nel corpo.
8. Posizionare i rotori femmina e maschio vicino alla sede dell'aspirazione e misurare la differenza di dimensioni tra la faccia dell'estremità di scarico del rotore e la faccia dell'estremità di scarico del corpo macchina.
9. Applicare uniformemente sigillante sulla superficie della sede terminale di scarico e sul corpo.
10. Posizionare la sede terminale di scarico contro l'estremità di scarico del corpo macchina, premere il perno di posizionamento e serrare il bullone. Prestare attenzione al foro interno del cuscinetto principale durante l'installazione della sede terminale di scarico e non danneggiare il cuscinetto principale.
11. Installare lo spessore di regolazione, il cuscinetto reggispinta e fissare il distanziale interno del cuscinetto reggispinta sul perno del rotore con un dado tondo e un cuscinetto antibloccaggio. I cuscinetti reggispinta sono installati in coppia e prestano attenzione alla direzione di installazione.
12. Installare il premistoppa del rotore e premere il distanziale esterno del cuscinetto reggispinta contro il corpo della macchina. Rimuovere i bulloni di collegamento tra la sede dell'estremità di scarico e il corpo, tirare la sede dell'estremità di scarico insieme al rotore e misurare lo spazio tra la faccia dell'estremità di scarico del rotore e la sede dell'estremità di scarico. Questo spazio è il gioco finale dello scarico. Se lo spazio non è ragionevole, è necessario modificare lo spessore del cuscinetto di regolazione. Montare dopo aver regolato il gioco dell'estremità di scarico. Dopo l'installazione, spostare il rotore attivo in base al volante operativo effettivo. La rotazione dovrebbe essere flessibile e priva di inceppamenti.
13. Installare il perno di posizionamento sul coperchio dell'estremità di scarico e fissarlo con i bulloni aggiungendo le guarnizioni.
14. Installare l'anello mobile della tenuta meccanica e applicare olio di congelamento sulla superficie dell'anello mobile e dell'anello di gomma.
15. Inserire l'anello statico nel premistoppa dell'albero e aggiungere la guarnizione alla sede dell'estremità di scarico. Regolare la pretensione della molla della tenuta meccanica in base allo spessore della guarnizione. Anche la superficie dell'anello statico e i grembiuli dell'anello statico sono rivestiti con olio di congelamento.
16. Installare il pistone dell'olio e il pistone di bilanciamento. Applicare olio di congelamento durante il montaggio.
17. Installare il perno di posizionamento sul sedile di aspirazione e aggiungere una rondella per fissarlo con i bulloni.
18. Installare l'indicatore di energia, prestare attenzione al puntatore corrispondente alla posizione della bobina.
19. Installare il filtro di aspirazione riparato e la valvola di ritegno sulla sede di aspirazione. Trasportare il compressore assemblato sull'unità. Dopo aver trovato la coassialità, fissare il compressore e il motore e collegarli con un giunto.
